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2024年5月、新サイズ追加！
ビードロックのワイルドで屈強なスタイルを楽しめるストリートタイプが登場！
■ストリートタイプ
　17x8.5 ±0 139.7/6H Street Type
　17x8.5 ±0 114.3~150/5,6H Street Type
■レースリング（ビードロック仕様）
　17x9.0 -23 139.7/6H Race Ring
　17x9.0 -23 114.3~150/5,6H Race Ring

標準カラー：Wheel:SOLID BLACK、SOLID SILVER
　　　　　　　racering:SOLID BLACK、SOLID SILVER、DIA-CUT FINISH
・ストリート仕様はリング無しになります。
・ストリートタイプのリング形状はホイールと一体でデザイン。
　※ストリート仕様の様にレースリングを追加してビードロック仕様に変更は出来ません。
　またアルミピアスボルトは打ち込みで取り外しは出来ません。
・ストリートタイプのアルミピアスボルトはポリッシュが標準ですが、ブラックへの変更（＠￥3,000アップ）が可能
　

特注カラー対応。
　特注カラーは色によっては出来ない場合、また追加費用が発生する場合もございますので、必ず事前にお問い合わせ下さい。

ビードロック仕様のボルトはキャップボルトになります。
またストリート仕様は六角ボルトになります。
標準仕様のボルトカラーは、
ビードロック仕様:FA-Coat（艶消ブラック）
になりますが、ボルトカラーの変更（GEOMET:艶消しシルバー）も選択できます。
またストリート仕様は標準で六角ボルト（ブラック）ですが、六角ボルト（メッキ）も選べます。

センターキャップはオプション（ASタイプ￥2,000/1個、Bタイプ￥2,500/1個）になります。

ビードロックホイールは、その構造上、通常のホイールよりもエアが抜けやすいので、エア圧のこまめな点検が必要です。

ビートロックリングのボルトの締め付けトルクは、27~32N・m を目安にして下さい。またインパクトレンチでの締め付けは避けてください。ネジ山の破損等の原因になる恐れがあります。

タイヤの組み方については、ストリートリングは通常のホイールと同じ組み方をしてから、ストリートリングを装着します。またレースリングをビードロック組みをする場合は、タイヤのビード部分をビードロックリングで挟み込み固定します。
※ストリートリングはビードロック組みは出来ませんのでご注意ください。
※レースリングは通常のホイールと同じ組み方も出来ます。

取扱説明書（ PDF:174KB）

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